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二战最大航母"信浓号"为何正式出航仅仅17小时就深沉海底?

时间 : 2017-06-19 14:53
栏目 : 世界战史

文章简介: 日本航母研发水平并不低,改造过程相当顺利。信浓号继承了“大凤”号航母的重装甲航母的设计风格,在大和级战列舰本身就厚实的装甲上进一步强化了防御措施。改装完成之后的信

二战中后期,日本资源消耗极大,要想维持接下来的战争就必须找到一处源源不断的战争资源供给地。东南亚以特殊的地理位置,相对丰富的战争资源成为了日本的必争之地。但是日本想独享这份资源始终绕不开美苏两块大石头。加上美国大搞对日资源禁运,日本堵上了自己的身家性命,准备拼死一搏。于是日本便偷袭了珍珠港,妄想以此迫使美国改变对日禁运政策。自此美国正式对日宣战,太平洋战争序幕就此拉开。太平洋战争初期日军于各地战无不胜,占领了太平洋约四分之一的地域和俘虏大批欧美国家士兵。

直到中途岛战役,美军重创日本海军,致使日本损失了4主力艘航空母舰。日本联合舰队仅剩一艘大和号战列舰撑场面,此时的日本急需补充航空母舰以保持整个舰队的战斗力。但是战争留给日本的时间并不多,重新建造一艘航空母舰不仅时间不允许,财政上也不允许这样一个金钱黑洞的出现。日本决定改造只完成了50%的大和级战列舰三号舰,并重新命名为“信浓号”。

由于大和级战列舰本身就相当强大,加上日本航母研发水平并不低,改造过程相当顺利。信浓号继承了“大凤”号航母的重装甲航母的设计风格,在大和级战列舰本身就厚实的装甲上进一步强化了防御措施。改装完成之后的信浓号,全长266.6米,舰宽38.9米,舰上装有4台蒸汽轮机,准排水量62000吨,满载排水量72890吨,是当时世界上最大的攻击型航空母舰。然而它却成为了世界上最短命的航母。

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